Ngoài ra, trong Nghị định số 94/2026 về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026, Ðiều 24 về điều kiện cơ sở vật chất của trung tâm sát hạch lái xe đã bỏ quy định trang bị thiết bị sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông, bỏ quy định trang bị phòng sát hạch mô phỏng.

Từ ngày 1/7/2026, sẽ bỏ quy định trang bị thiết bị sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông và quy định trang bị phòng sát hạch mô phỏng tại các Trung tâm sát hạch giấy phép lái xe.

Theo các chuyên gia về lĩnh vực giao thông, thời gian qua, việc áp dụng phần thi sát hạch mô phỏng chưa phản ánh đúng các tình huống giao thông thực tế, có nội dung mang tính "đánh đố" thí sinh thay vì đánh giá kỹ năng lái xe. Bên cạnh bỏ bài thi mô phỏng, thời gian tới, câu hỏi lý thuyết trong sát hạch lái xe dự kiến tăng gấp đôi, đặc biệt là với thi lấy bằng ô tô, nhằm loại bỏ học mẹo, học đối phó. Quãng đường sát hạch đường trường tối thiểu cũng được đề xuất tăng từ 2 km lên 5 km để thí sinh có đủ thời gian thực hiện kỹ năng xử lý các tình huống giao thông.

Sau khi bỏ bài thi mô phỏng, quãng đường sát hạch đường trường tối thiểu cũng được đề xuất tăng từ 2 km lên 5 km để thí sinh thực hiện kỹ năng xử lý các tình huống giao thông.

Khi biết được thông tin này, nhiều học viên chuẩn bị thi sát hạch giấy phép lái xe ô tô trên địa bàn tỉnh Cà Mau khá phấn khởi.

Học viên Ðỗ Văn Dương, Xã Lương Thế Trân, chia sẻ: "Thi mô phỏng là một trong những nội dung được quan tâm nhiều nhất trong chương trình thi lấy giấy phép lái xe ô tô. Bài thi yêu cầu học viên quan sát các tình huống giao thông được mô phỏng trên máy tính và nhấn phím đúng thời điểm xuất hiện nguy cơ mất an toàn. Không riêng tôi, mà nhiều học viên khác cho rằng phần thi này mang tính "mẹo", đòi hỏi ghi nhớ đáp án và thời điểm bấm phím hơn là phản ánh kỹ năng lái xe thực tế".

Bài thi sát hạch lái xe mô phỏng tình huống được áp dụng kể từ cuối năm 2022, gồm 120 tình huống giao thông. Khi làm bài, máy tính sẽ ngẫu nhiên chọn 10 tình huống cho mỗi thí sinh. Người thi sẽ xem các đoạn video ngắn trên máy tính và bấm phím cách ngay khi phát hiện tình huống nguy hiểm.

Theo Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Cà Mau, dù phần thi mô phỏng có được bỏ hay không (vì đang là dự thảo), yếu tố cốt lõi vẫn nằm ở chất lượng đào tạo lái xe. Thống kê từ các vụ tai nạn giao thông thời gian qua cho thấy, nguyên nhân chủ yếu vẫn xuất phát từ ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng xử lý tình huống và văn hóa tham gia giao thông của người điều khiển phương tiện. Thế nên, việc cải cách sát hạch quan trọng hơn hết chính là hướng đến mục tiêu đào tạo những người lái xe trách nhiệm, an toàn.

Nguồn: Báo Cà Mau